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迪庆隧道台车钢模板批发货真价实「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-04-22 11:56:00

以下是迪庆隧道台车钢模板批发货真价实「云南中陆达」的详细介绍内容:

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分析

按模板及支架的结构设计,模板及支架间距应当能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不发生下挠变形,未按规定起拱的模板在荷载作用下当下挠变形大于规定的允许变形值时,对于梁、板底受拉区敏感的部位,很容易发生底板混凝土裂缝,观感检查发现梁、板底混凝土下挠。

措施

根据规范要求,现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度等于或大于4m时,模板应起拱,设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨度长度的1/1000~3/1000,模板安装应按使用情况决定具体起拱高度,使用钢模板可取1/1000~2/1000,使用木模板可取1.5/1000~3/1000。梁、板模板采用木模时应尽量不采用易变形的黄花松木等材料制作。木模板在使用前应用水浇湿润,模板厚度要一致,搁栅用料应有足够的强度和刚度,搁栅面要平整,梁、板支架应有足够强度,前后左右之间应连接牢固。

【分析】

墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很严重,有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。

原因分析如下:

1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。

2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。

3.大模板本身变形,扭曲严重。

4.模板支搭不牢,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。

【措施】

1.采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置,然后钻小孔,用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧(或一侧)加木条,使其尺寸比墙厚大3~5mm。整个门框应用水平支撑撑牢,防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法,将门框直接套在水平支撑上,然后用木楔楔紧。

2.门(洞)口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框,宜采用金属制可伸缩式工具模板,保证拆模后棱角整齐。

3.开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右,然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料,或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时(如门边钢筋过密),门口两侧可浇筑细石混凝土。

4.如采用假口时,假口模板厚度尺寸要正确,一般应大于墙厚3~5mm,与钢模挤严压紧,防止漏浆或变形。

以上信息由专业从事隧道台车钢模板批发的云南中陆达于2024/4/22 11:56:00发布

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